Sobe Gazetesi 2025 - İmrahor Vadisinde Akla Ziyan bir Proje : Kanal Ankara
GÜNCELKENTPOLİTİK GÜNDEMKÜLTÜR SANATBASINDANYAZARLARSOBEDENSOBELEDİKLERİMİZRÖPORTAJLARGEZENTİYUMURTALAR
Ara
İmrahor Vadisinde Akla Ziyan bir Proje : Kanal Ankara

İmrahor Vadisinde Akla Ziyan bir Proje : Kanal Ankara

Mimarlar Odası Ankara Şubesi Kent izleme merkezi çalışmaları kapsamında İmrahor Vadisinde yerinde tespit ve inceleme çalışması yaptı. Tespit çalışmasına Mimarlar Odası Ankara Şube Başkanı Tezcan Karakuş Candan, Ankara Şube Sekreteri Nihal Evirgen ve Kent İzleme Merkezi Sekreteryası Redife Kolçak katıldı.

Vadi tespiti ile ilgili açıklama yapan Mimarlar Odası Ankara Åžube BaÅŸkanı Tezcan KarakuÅŸ Candan, ‘’Ankara’nın Son Vadisi yok olma tehdidi altında. 18 yıldır vadinin kurtarılması için mücadele veriyoruz. Kaçak hafriyat dökümleri, derelere bırakılan kirleticiler, yüksek yoÄŸunluklu nazım imar planları, yapılaÅŸma, millet bahçesi-namı diÄŸer Kanal Ankara projeleri ile birlikte vadi potansiyellerini kaybediyor” dedi.

Candan şöyle devam etti:

‘Son günlerde ’İmrahor Vadisi’nde kaçak teraslama,  kaçak yapılaÅŸma ile hareketliliÄŸin olduÄŸunu köylüler odamıza bildirdi. Bölgeye giderek yerinde inceleme yaptık. Yargı kararlarına raÄŸmen, millet bahçesi ve Kanal Ankara projesi devam ediyor. Vadiyi bir duvar gibi çevreleyen kent suçları SinpaÅŸ projesini, vadi tabanına yayılan yüksek yoÄŸunluklu yapılaÅŸmayı, yine vadide çimento fabrikasını, tuÄŸla fabrikalarını, tüp depolama alanlarını, hafriyat atıklarını ve kaçak hafriyat alarak vadi yamaçlarının traÅŸlandığını yerinde tespit ettik. Hafriyat atıkları ve vadi yamaçlarında yapılan teraslama ve hafriyat çalışmalarını, kaçak yapılaÅŸmayı BüyükÅŸehir Belediyesi ve İlçe Belediyesi’ne resmi yazı  ve belgelerle iÅŸlem yapılması için gönderdik.”

Kanal Ankara Projesi vadiye ve Ankara’ya ihanet projelerden birisidir

Kanal Ankara projesinin vadinin sonu olacağını ifade eden Candan, millet bahçesi birinci etabı olarak  baÅŸlayan ve 1200 metre uzunluÄŸunda 20-30 metre  geniÅŸliÄŸinde 3 kademeli olarak planlanan  kanalla ilgili detayları  da açıkladı.

Candan, şunları kaydetti:

 “1.etabı 74 milyon 820 bin liraya ihale edilmiÅŸ olan Kanal Ankara projesi  aynı zamanda ekonomik olarak halkın zor durumda olduÄŸu ve 11 milyon kiÅŸinin aylık 583 lira ile geçinmeye çalıştığı bir dönemde çok büyük bir israf projesidir. Kanalın ilk etabı ile birlikte 198 bin metrekare grading yani toprak hareketleri planlanmıştır. Yani 198 bin metrekarelik alanda, kazı dolgu yapılarak topoÄŸrafya bozulacaktır. Toprağın en bereketli 50 cmlik üst tabakası, flora ve faunası tahrip edilecek aynı zamanda bu grading ile ekosistemin en önemli deÄŸerlerinden olan toprak eÅŸiÄŸi yok edilecektir. 20 bin ton su bırakılacak olan beton kanal için, akan dere yer altına alınmakta, doÄŸal ortam yok edilmektedir. İlk etabında öngörülen 500'ü aÅŸkın otopark ile yaÅŸanacak araç trafiÄŸi ile vadi zarar görecektir. Kanal Ankara projesi vadiye, Ankara’ya ihanet projelerinden birisidir.”  

Kanal Ankara Projesi, yüksek yoÄŸunluklu yapılaÅŸmanın, SinpaÅŸ’ın, sermayenin arka bahçesidir.

‘’Kanal Ankara yapmak akıl almaz bir durum’’  diyen Candan şöyle devam etti:

 “8 km’lik çalışmanın ilk 1200 metresinin eylül ayında bitirilmesi öngörülürken, kanal için ÅŸehir ÅŸebekesinden 20 bin ton su bırakılacak ve kanal içerisindeki su 4 filtrasyon sistemi ile temizlenecek. Akıl almaz bir durum. Beton kanalda su görmek için, doÄŸal akan dereyi beton borularla yer altına alıp, sonrada ona paralel beton kanal yaparak içine ÅŸehir ÅŸebekesinden ya da Eymir Gölü’nden su bırakarak Kanal Ankara yapmak akla ziyan bir durumdur. DoÄŸaya karşı bu düşmanlık affedilemez.  38 bin metrekarelik yapısal peyzajla   otsu bitkiler, çalılar dikecekler, çim alan yapacaklarmış. Buda baÅŸka akıl almaz bir durum. Vadinin kendi doÄŸal peyzajını koruyun dokunmayın yeter.İmrahor Vadisi florası ve faunası ve verimli tarım arazileri ile Tuzgölü’nden baÅŸlayan ekosistemin bir parçasıdır. Ankara’nın rüzgar koridoru nefesidir. Bu beton sevdası ile, halkımızın milyonlarca lirasını beton içerisinde devridaim yapan ÅŸehir ÅŸebekesi suyuna gömmek Ankaralılar’a  ihanettir. Ankara’ya 20 dakika uzaklıkta olan, arıcılık, yaÅŸ sebze tarımı, göletleri ve akan dereleri ile İmrahor Vadisinin, kendi doÄŸallığı ile korunmasına ihtiyaç vardır. Kanal Ankara Projesi, yüksek yoÄŸunluklu yapılaÅŸmanın, SinpaÅŸ’ın, sermayenin arka bahçesidir. Hiç bir beton doÄŸadan daha güçlü nefes aldırmaz. İmrahor Vadisi’nde, beton sevdasından ve israftan vazgeçin”


Toplam Görüntülenme : 60060
Kategori Haberleri

AOÇ mücadelesi sonuç verdi. Gazi Üniversitesi Tıp Fakültesi önündeki yeşil alan cami değil park olarak kalacak
Atatürk Orman ÇiftliÄŸi  mücadelesinden asla vazgeçmeyen ve her sürecini adım adım takip eden Mimarlar Odası Ankara Åžubesi, bir kazanım daha elde etti.
27 Nisan 2020
ktidar korona fırsatçılığı yapıyor. Bu kez de Güvenpark’ta sondaj ve inşai çalışmalar başladı
Mimarlar Odası Ankara Åžubesi, Güvenpark’ın altına dolmuÅŸ ve otopark yapımına yol veren Güvenpark 1. Derece DoÄŸal SİT Alanı ve EtkileÅŸim GeçiÅŸ Sahasına iliÅŸkin 1/5000 ölçekli Koruma Amaçlı Nazım İmar Planı ve 1/1000 ölçekli Koruma Amaçlı Uygulama İmar Planının yürütmesini durdurulması ve iptali talebiyle açtığı dava sürerken, Güvenpark’ta UlaÅŸtırma Altyapı Bakanlığı tarafından AKM (M4) Kızılay hattı yapımı için yapılan sondaj çalışmasına  “Korona fırsatçıları bu kez de Güvenpark’ta iÅŸ başında”  diyerek tepki gösterdi.
17 Nisan 2020
Mimarlar Saraçoğlu’nun altına otopark, üstüne otel ve yeni yapılanma öneren proje için Koruma Kurulu kararını yargıya taşıyor
Mimarlar Odası Ankara Åžubesi, tehdit altındaki Cumhuriyet’in ilk toplu konut projesi ve kent merkezindeki ender nefes alma mekanlarından olan SaraçoÄŸlu Mahallesi için mücadeleye devam ediyor.
17 Nisan 2020
Covid19 fırsatçıları Saraçoğlu’nda ağaç katliamı yaptı
Mimarlar Odası Ankara Åžubesi, millet can derdindeyken rant peÅŸinde koÅŸan ve SaraçoÄŸlu’nda sondaj çalışmaları baÅŸlatanların, kentsel SİT alanı olan SaraçoÄŸlu Mahallesi’nde aÄŸaç katliamı yaptığını bildirdi. 
14 Nisan 2020

<<< <
30 31 32 33 34 35 36 37 38 39
> >>>

Yorumlar
Yorum eklenmemiÅŸ.
Yorum için giriş yapınız!