Sobe Gazetesi 2025 - İmrahor Vadisinde Akla Ziyan bir Proje : Kanal Ankara
GÜNCELKENTPOLİTİK GÜNDEMKÜLTÜR SANATBASINDANYAZARLARSOBEDENSOBELEDİKLERİMİZRÖPORTAJLARGEZENTİYUMURTALAR
Ara
İmrahor Vadisinde Akla Ziyan bir Proje : Kanal Ankara

İmrahor Vadisinde Akla Ziyan bir Proje : Kanal Ankara

Mimarlar Odası Ankara Şubesi Kent izleme merkezi çalışmaları kapsamında İmrahor Vadisinde yerinde tespit ve inceleme çalışması yaptı. Tespit çalışmasına Mimarlar Odası Ankara Şube Başkanı Tezcan Karakuş Candan, Ankara Şube Sekreteri Nihal Evirgen ve Kent İzleme Merkezi Sekreteryası Redife Kolçak katıldı.

Vadi tespiti ile ilgili açıklama yapan Mimarlar Odası Ankara Åžube BaÅŸkanı Tezcan KarakuÅŸ Candan, ‘’Ankara’nın Son Vadisi yok olma tehdidi altında. 18 yıldır vadinin kurtarılması için mücadele veriyoruz. Kaçak hafriyat dökümleri, derelere bırakılan kirleticiler, yüksek yoÄŸunluklu nazım imar planları, yapılaÅŸma, millet bahçesi-namı diÄŸer Kanal Ankara projeleri ile birlikte vadi potansiyellerini kaybediyor” dedi.

Candan şöyle devam etti:

‘Son günlerde ’İmrahor Vadisi’nde kaçak teraslama,  kaçak yapılaÅŸma ile hareketliliÄŸin olduÄŸunu köylüler odamıza bildirdi. Bölgeye giderek yerinde inceleme yaptık. Yargı kararlarına raÄŸmen, millet bahçesi ve Kanal Ankara projesi devam ediyor. Vadiyi bir duvar gibi çevreleyen kent suçları SinpaÅŸ projesini, vadi tabanına yayılan yüksek yoÄŸunluklu yapılaÅŸmayı, yine vadide çimento fabrikasını, tuÄŸla fabrikalarını, tüp depolama alanlarını, hafriyat atıklarını ve kaçak hafriyat alarak vadi yamaçlarının traÅŸlandığını yerinde tespit ettik. Hafriyat atıkları ve vadi yamaçlarında yapılan teraslama ve hafriyat çalışmalarını, kaçak yapılaÅŸmayı BüyükÅŸehir Belediyesi ve İlçe Belediyesi’ne resmi yazı  ve belgelerle iÅŸlem yapılması için gönderdik.”

Kanal Ankara Projesi vadiye ve Ankara’ya ihanet projelerden birisidir

Kanal Ankara projesinin vadinin sonu olacağını ifade eden Candan, millet bahçesi birinci etabı olarak  baÅŸlayan ve 1200 metre uzunluÄŸunda 20-30 metre  geniÅŸliÄŸinde 3 kademeli olarak planlanan  kanalla ilgili detayları  da açıkladı.

Candan, şunları kaydetti:

 “1.etabı 74 milyon 820 bin liraya ihale edilmiÅŸ olan Kanal Ankara projesi  aynı zamanda ekonomik olarak halkın zor durumda olduÄŸu ve 11 milyon kiÅŸinin aylık 583 lira ile geçinmeye çalıştığı bir dönemde çok büyük bir israf projesidir. Kanalın ilk etabı ile birlikte 198 bin metrekare grading yani toprak hareketleri planlanmıştır. Yani 198 bin metrekarelik alanda, kazı dolgu yapılarak topoÄŸrafya bozulacaktır. Toprağın en bereketli 50 cmlik üst tabakası, flora ve faunası tahrip edilecek aynı zamanda bu grading ile ekosistemin en önemli deÄŸerlerinden olan toprak eÅŸiÄŸi yok edilecektir. 20 bin ton su bırakılacak olan beton kanal için, akan dere yer altına alınmakta, doÄŸal ortam yok edilmektedir. İlk etabında öngörülen 500'ü aÅŸkın otopark ile yaÅŸanacak araç trafiÄŸi ile vadi zarar görecektir. Kanal Ankara projesi vadiye, Ankara’ya ihanet projelerinden birisidir.”  

Kanal Ankara Projesi, yüksek yoÄŸunluklu yapılaÅŸmanın, SinpaÅŸ’ın, sermayenin arka bahçesidir.

‘’Kanal Ankara yapmak akıl almaz bir durum’’  diyen Candan şöyle devam etti:

 “8 km’lik çalışmanın ilk 1200 metresinin eylül ayında bitirilmesi öngörülürken, kanal için ÅŸehir ÅŸebekesinden 20 bin ton su bırakılacak ve kanal içerisindeki su 4 filtrasyon sistemi ile temizlenecek. Akıl almaz bir durum. Beton kanalda su görmek için, doÄŸal akan dereyi beton borularla yer altına alıp, sonrada ona paralel beton kanal yaparak içine ÅŸehir ÅŸebekesinden ya da Eymir Gölü’nden su bırakarak Kanal Ankara yapmak akla ziyan bir durumdur. DoÄŸaya karşı bu düşmanlık affedilemez.  38 bin metrekarelik yapısal peyzajla   otsu bitkiler, çalılar dikecekler, çim alan yapacaklarmış. Buda baÅŸka akıl almaz bir durum. Vadinin kendi doÄŸal peyzajını koruyun dokunmayın yeter.İmrahor Vadisi florası ve faunası ve verimli tarım arazileri ile Tuzgölü’nden baÅŸlayan ekosistemin bir parçasıdır. Ankara’nın rüzgar koridoru nefesidir. Bu beton sevdası ile, halkımızın milyonlarca lirasını beton içerisinde devridaim yapan ÅŸehir ÅŸebekesi suyuna gömmek Ankaralılar’a  ihanettir. Ankara’ya 20 dakika uzaklıkta olan, arıcılık, yaÅŸ sebze tarımı, göletleri ve akan dereleri ile İmrahor Vadisinin, kendi doÄŸallığı ile korunmasına ihtiyaç vardır. Kanal Ankara Projesi, yüksek yoÄŸunluklu yapılaÅŸmanın, SinpaÅŸ’ın, sermayenin arka bahçesidir. Hiç bir beton doÄŸadan daha güçlü nefes aldırmaz. İmrahor Vadisi’nde, beton sevdasından ve israftan vazgeçin”


Toplam Görüntülenme : 60083
Kategori Haberleri

Başkent Dayanışması Ankara Garı’nda Kara Tren Türküsünü söyledi
Mimarlar Odası Ankara Åžubesi ve BirleÅŸik Taşımacılık Sendikası öncülüğünde,  birçok sivil toplum kuruluÅŸu ve demokratik kitle örgütünün olduÄŸu BaÅŸkent Dayanışması-Ben Ankara BileÅŸenleri, yıkım tehdidi altında olan Ankara Garı’nda 'Kara Tren' türküsünü söyleyerek eylem yaptı.
19 Haziran 2018
Ankapark ihalesi daha çok ertelenecek
Mimarlar Odası Ankara Åžubesi, Ankapark’ın iÅŸletmesi için bayram arifesinde yapılan ihaleye kimsenin katılmamasını deÄŸerlendirdi.   Mimarlar Odası Ankara Åžube BaÅŸkanı Tezcan KarakuÅŸ Candan, ''Ankapark’ın iÅŸletmeye verilmesi için 29 yıllığına uzatılması hukuksuzdur. Bu hukuksuzluk içerisinde, bayram arifesinde yapılan Ankapark iÅŸletme ihalesi, kimse katılmadığı için ertelendi. İhanetin ihalesi olmaz.  Bu nedenle  bu ihale daha çok ertelenecek'' dedi.
18 Haziran 2018
Bayram arifesinde Ankapark’ın işletme ihalesi yargıya taşındı
Atatürk Orman ÇiftliÄŸi'nde  hukuksuzluÄŸu ve büyük kamu israfı ile Ankara'nın kara deliÄŸi olan Ankapark'ın  yine hukuksuz ÅŸekilde bedelsiz devrinin 29 yıllığına uzatılmasının ardından,iÅŸletme ihalesine çıkılmasına  Mimarlar Odası Ankara Åžubesi dava açtı. Ankapark'ın iÅŸletmesi için ihale 14 Haziran 2018 tarihinde bayram arifesinde yapılacak.
12 Haziran 2018
Karşıyaka tarihi istasyon binası da tehdit altında
DoÄŸal Ve Kültürel YaÅŸam GiriÅŸimi, Karşıyaka Halk Forumu, Vatan Partisi, Halkların Demokratik Partisi, YeÅŸiller ve Sol Gelecek Partisi temsilcileri ve Karşıyakalılar, evrensel koruma deÄŸerlerine aykırı uygulamalarla ve eklenti binalarla tehdit altında olan Karşıyaka Tarihi İstasyonu’nun
11 Haziran 2018

<<< <
52 53 54 55 56 57 58 59 60 61
> >>>

Yorumlar
Yorum eklenmemiÅŸ.
Yorum için giriş yapınız!